（固體除濕）
它是指濕空氣通過含吸濕劑的纖維紙制的蜂窩狀體(如轉輪)，在水蒸汽分壓力差的作用下，水分被吸收劑吸收或吸附。為了使吸濕和再生能連續(xù)進行，出現(xiàn)了轉動式吸濕設備，氯化鏗轉輪除濕機就是這類設備中比較常用和廣泛的一種。這種轉輪除濕機濕度可調，能夠連續(xù)除濕、再生，除濕量大，使用年限長，維護檢修簡單，運行起來方便經(jīng)濟，效率高，能達到比較好的減濕效果，實用性較強。綜上所述，針對車內情況，采用干式除濕是一種比較理想的除濕方案。
當用固體吸濕劑處理空氣時，水蒸氣被吸濕劑吸附，空氣含濕量降低，而水蒸氣凝結時放出的汽化潛熱使空氣溫度增高，但恰值基本不變，只是略減少了水帶走的液體熱，因此空氣狀態(tài)變化過程近似為等焙減濕過程。
它是利用某些固體物質表面的作用或相變時的蒸汽分壓力差，吸附或吸收空氣中的水分。固體吸濕劑的減濕原理，對不同的吸濕材料來說并不相同。如硅膠，它本身具有大量的微孔，形成大量吸附表面，其表面水蒸汽分壓力低于周圍空氣水蒸汽分壓力，就能吸附空氣中的水分，這是純物理作用;另一種如氯化鏗，其表面水蒸汽分壓力也很低，也能吸收空氣中的水分，但它吸收水分后，本身變成了含有更多結晶水的水化物，如再吸收水分，它還會由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，使吸濕能力降低，這個過程是物理化學作用。
靜態(tài)固體除濕，是讓潮濕空氣呈自然狀態(tài)與吸濕劑接觸達到減濕的目的。而動態(tài)吸濕則是讓潮濕空氣在風機的強制作用下通過吸濕材料層達到目的的。
這種方法吸濕簡單，但吸濕速度慢，吸濕量小，常用于局部小空間，如儀器箱，密閉工作箱內部，而且再生麻煩，在沒有兩套設備交換使用的情況下，再生時還需要停止吸濕，減濕性能不太穩(wěn)定，隨使用時間的延長而下降，屬于被動式吸濕，而車內需要的是除濕穩(wěn)定，除濕量較大，連續(xù)除濕，設備長久耐用，空氣再生容易，效果好，速度快，維護方便等方面，由此可以確定，靜態(tài)固體除濕法不適宜用于車內。
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